Merek asal Tiongkok ini bekerja sama dengan Waymo dalam pengembangan robotaxi khusus yang telah tiba di San Diego. Waymo sedang menghadapi ledakan pertumbuhan nasional. Perusahaan ini sudah beroperasi di San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Atlanta, dan Austin. Selain itu, raksasa robotaxi ini memiliki rencana ekspansi ke sejumlah kota di seluruh dunia, termasuk San Diego, kota tempat tinggal saya.
Tidak hanya akan mendapatkan kendaraan lama seperti Jaguar I-Pace atau Hyundai Ioniq 5 yang biasa digunakan sehari-hari. Tampaknya San Diego akan menerima robotaxi Zeekr RT yang dirancang khusus ketika layanan ini diluncurkan tahun depan.
Saya melihat satu unit Zeekr RT di stasiun Electrify America setempat baru-baru ini. Ini adalah kedua kalinya saya melihat kendaraan uji coba Waymo di San Diego, yang pertama adalah I-Pace beberapa bulan yang lalu. Dalam kedua kasus tersebut, mobil-mobil tersebut memiliki manusia di belakang kemudi, tetapi keduanya dapat dan memang beroperasi secara otonom dengan pengawasan pengemudi yang aman.
Secara fisik, Zeekr RT terlihat sangat menarik. Meskipun rangkaian sensor masih banyak dan tidak rapi, namun integrasinya ke dalam RT jauh lebih baik daripada yang ada di I-Pace. Itulah keunggulan dari merancang produk khusus untuk layanan berbagi tumpangan.
Pintu gesernya juga sangat menarik, karena seharusnya membantu menghindari tabrakan dengan pengendara sepeda dan mobil lain. Menarik juga untuk melihat port Combined Charging System (CCS) di dalamnya, bukan colokan North American Charging System (NACS) ala Tesla.
Namun, bagian favorit saya adalah ritual pembersihan kecil yang dilakukan oleh Waymo. Tak lama setelah dicolokkan, tanpa ada orang di dalamnya, mobil ini tampaknya secara otomatis melakukan proses pembersihan sensornya.
Semua kamera dan lidarnya mendapatkan sedikit percikan cairan pembersih kaca depan, dengan beberapa di antaranya memiliki wiper kaca depan berukuran dua inci untuk membersihkan pandangan mereka.
Itu adalah proses yang cukup panjang, jika Anda mempertimbangkan bahwa RT memiliki tiga kamera, empat lidar, enam unit radar, dan susunan mikrofon, per TechCrunch. Itu adalah cairan pencuci yang sangat banyak.
Proses pembersihan otomatis adalah kemajuan besar saat Waymo masuk ke daerah yang sering terkena salju. Perusahaan ini berencana untuk meluncurkannya di Detroit tahun depan, pasar utama pertamanya yang secara teratur mengalami salju yang parah. Waymo mengatakan bahwa mereka telah melakukan pengujian di beberapa tempat seperti Upper Peninsula Michigan dan Buffalo, New York untuk melatih pengemudinya dalam menghadapi kondisi bersalju, dan saya yakin bahwa kecerdasan buatan mereka dapat mengatasinya.
Tetapi jika Anda ingin memberikan informasi yang baik kepada otak, Anda harus dapat melihat dalam cuaca apa pun, dan wiper kecil ini adalah kuncinya.
Hal itu jarang diperlukan di San Diego yang cerah. Tapi desain Zeekr yang mencolok, warna biru muda, pintu geser dan kursi belakang yang mudah dimasuki seharusnya membuatnya cocok untuk layanan taksi. Layanan akan dimulai di San Diego tahun depan, kata Waymo, meskipun kita tidak tahu persis kapan. Dalam hal ini, meskipun Waymo memiliki rencana untuk penyebaran di 20 kota, kami tidak tahu kota mana yang berikutnya, atau kota mana yang akan menjadi kota pertama yang menggunakan Zeekr RT.
Mobil Listrik Crossover Zeekr X Mulai Diproduksi di Cina
Zeekr 001 FR Debut sebagai Pesaing Quad-Motor 1.265 HP S Plaid
